查看完整版本: [-- 莱寅有出钛架的打算吗? --]

要骑折叠网--(17bike.net专业的折叠车交流网) -> 超级灌水区 -> 莱寅有出钛架的打算吗? [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

czarchen 2015-01-20 12:18

莱寅有出钛架的打算吗?

莱寅有出钛架或铬钼钢架的打算吗?

希望开春有惊喜~

上海涞寅 2015-01-22 17:32
一直有这样的想法,要做一些准备,不是一蹴而就的事情

birdy 2015-01-22 22:28
支持,我还是一代的拉丝银鸟,等着有想换架子,等着有大的改进呢

上海涞寅 2015-01-23 09:43
现在是海鸟车架已经有了质的飞跃,无论是做工精度烤漆,特别是12月份以后的车架,已经改为内走线路。

birdy 2015-01-24 01:08
引用
引用第3楼上海涞寅于2015-01-23 09:43发表的 回 2楼(birdy) 的帖子 :
现在是海鸟车架已经有了质的飞跃,无论是做工精度烤漆,特别是12月份以后的车架,已经改为内走线路。




内走线的,发图片看看呗

单词 2015-01-24 21:47
等着看图

小牛 2015-01-25 00:03
关注

自由飞翔 2015-01-25 11:09
如果出钛车架的话的就入一个

czarchen 2015-01-25 12:41
其实我更喜欢铬钼钢的,铝,碳,钛,钢。

个人最喜欢铬钼钢,无论耐久还是路感都是一流

钛的螺纹方面非常容易坏,除了轻和抗疲劳,其他缺点多多

个人建议出铬钼钢的,但如果可以请做热处理!

希望莱寅越做越好!

黑雨 2015-01-25 21:39
2013年深圳有家贸易商想做铬钼钢的车架,结果打样出来光车主梁+前叉+后叉的重量就超过6KG,然后就没有然后了。

用钢架重量是个大难题,钛相对钢可以减少重量40%左右。

本田阿库拉 2015-01-26 13:52
引用
引用第9楼黑雨于2015-01-25 21:39发表的 回 8楼(czarchen) 的帖子 :
2013年深圳有家贸易商想做铬钼钢的车架,结果打样出来光车主梁+前叉+后叉的重量就超过6KG,然后就没有然后了。

用钢架重量是个大难题,钛相对钢可以减少重量40%左右。




钢的话,重量绝对是越不过去的坎。目前铝架的海鸟已经这么重了,钢制只会更重。


所以只能YY一下钛架~~只是希望钛鸟的价格让我们”钛“受伤。

czarchen 2015-02-01 21:43
钢架真的不行?

我现在玩的是云豹的520山地架,钢管很细,2KG,整车13KG

鸟车架,不能做的很细吗?

本田阿库拉 2015-02-03 09:15
引用
引用第11楼czarchen于2015-02-01 21:43发表的 回 10楼(本田阿库拉) 的帖子 :
钢架真的不行?

我现在玩的是云豹的520山地架,钢管很细,2KG,整车13KG

鸟车架,不能做的很细吗?




我有VOODOO 853呢~细虽细,但是重量还是摆在那里啊~~铝架做成1.5KG很轻松,钢架不可能呀~

hanqi 2015-10-22 08:48
做碳纤维的鸟吧!!碳纤维的工艺很成熟了,碳纤维成本也不贵的。

上海涞寅 2015-10-28 13:19
研究过很长时间的碳纤维,也联系过台湾的工厂,最后放弃,原因是海鸟需要一定的纵侧向的冲击,碳纤维承受不了。


查看完整版本: [-- 莱寅有出钛架的打算吗? --] [-- top --]


Powered by PHPWind v7.5 SP3 Code ©2003-2010 PHPWind
Time 0.032028 second(s),query:2 Gzip enabled

You can contact us