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主题 : 莱寅有出钛架的打算吗?
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10楼  发表于: 2015-01-26   
Re:回 8楼(czarchen) 的帖子
引用
引用第9楼黑雨于2015-01-25 21:39发表的 回 8楼(czarchen) 的帖子 :
2013年深圳有家贸易商想做铬钼钢的车架,结果打样出来光车主梁+前叉+后叉的重量就超过6KG,然后就没有然后了。

用钢架重量是个大难题,钛相对钢可以减少重量40%左右。




钢的话,重量绝对是越不过去的坎。目前铝架的海鸟已经这么重了,钢制只会更重。


所以只能YY一下钛架~~只是希望钛鸟的价格让我们”钛“受伤。
最爱海鸟~~~
czarchen 离线
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11楼  发表于: 2015-02-01   
回 10楼(本田阿库拉) 的帖子
钢架真的不行?

我现在玩的是云豹的520山地架,钢管很细,2KG,整车13KG

鸟车架,不能做的很细吗?
级别: 论坛版主
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12楼  发表于: 2015-02-03   
Re:回 10楼(本田阿库拉) 的帖子
引用
引用第11楼czarchen于2015-02-01 21:43发表的 回 10楼(本田阿库拉) 的帖子 :
钢架真的不行?

我现在玩的是云豹的520山地架,钢管很细,2KG,整车13KG

鸟车架,不能做的很细吗?




我有VOODOO 853呢~细虽细,但是重量还是摆在那里啊~~铝架做成1.5KG很轻松,钢架不可能呀~
最爱海鸟~~~
hanqi 离线
级别: 新兵
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13楼  发表于: 2015-10-22   
做碳纤维的鸟吧!!碳纤维的工艺很成熟了,碳纤维成本也不贵的。
上海涞寅 离线
级别: 管理员
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14楼  发表于: 2015-10-28   
回 13楼(hanqi) 的帖子
研究过很长时间的碳纤维,也联系过台湾的工厂,最后放弃,原因是海鸟需要一定的纵侧向的冲击,碳纤维承受不了。
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