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主题 : 呵呵!把绿鸟进行到到底。
波音747 离线
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20楼  发表于: 2013-10-21   
回 13楼(kingchan) 的帖子
不想再折腾了!现在整车踩起来感觉顺畅就OK了。前碟哪面是凹进去的只能这样装了,上XO就是看上了哪点红,现在很难找九速的,刚好进一间车行有单一指拨和后拨,想都没想就拿下了。要不是碗组的颜色咱也不会买。有人说你不拆掉就行了吗?一是原装的很润,二是拆了会留下花痕。呵呵!骑行两台鸟觉得各自有各自的特点。
[ 此帖被波音747在2013-10-21 22:14重新编辑 ]
描述:呵呵!各自有各自的优势
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描述:折叠的话涞寅掉没哪么顺手,手会沾油
图片:122.jpg
波音747 离线
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21楼  发表于: 2013-10-21   
回 10楼(本田阿库拉) 的帖子
小牛现在用的是世文1.5的,但不防剌,我马自骑是用世文1.1的,虽然很好飚车,但稳定性差,也不防剌,不宜用来通勤,这款1.35的是6级防剌,所以超贵,但又比马牌便宜,所以被我选中。
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22楼  发表于: 2013-10-21   
谢谢大家的点子,只是我总觉得车是用来骑的,不分贫贱与高贵,但整车的外貌搭配协调会显得好看许多是吧!所以我不是土豪,只是对自行车的热爱罢了!
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23楼  发表于: 2013-10-22   
引用
引用第22楼波音747于2013-10-21 22:39发表的  :
  谢谢大家的点子,只是我总觉得车是用来骑的,不分贫贱与高贵,但整车的外貌搭配协调会显得好看许多是吧!所以我不是土豪,只是对自行车的热爱罢了!






牙盘还是建议你换一个……
最爱海鸟~~~
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24楼  发表于: 2013-10-22   
Re:回 15楼(本田阿库拉) 的帖子
引用
引用第18楼kingchan于2013-10-21 17:58发表的 回 15楼(本田阿库拉) 的帖子 :
45t上30以上踏频不是有点高是很高啦~!如果真的是45t就够的不会这么多人上53t或者更高。轮组方面你自己找多几对轮组试一下就知道有什么区别啦,我刚开始接触小轮的时候我也是这么认为是差不多,但是后面同一台车换多几对不一样的轮组就发现有明显的不一样。就市面比较多人用的狗肉、青豪、派瑞都是各有特点还要很明显的不一样。




这个还是要根据个人身体和运动情况,以及骑行路况决定的吧!


我反正现在用46T牙盘,基本用不到11T飞轮,连13T飞轮都很少用到。  我们骑车爬坡多。
最爱海鸟~~~
ksrb 离线
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25楼  发表于: 2013-10-22   
红色用作点缀是百搭
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26楼  发表于: 2013-10-24   
回 5楼(stevenmd) 的帖子
试了下反装还真不行!只能这样了,本来是不想装浮碟的看中的是它极阳红,而一般的碟片红色太暗,衬托不出来车的风采。
波音747 离线
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27楼  发表于: 2013-10-24   
又折腾下个管夹!
描述:原重
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描述:这个减鸟一半哦
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飞行单车 离线
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28楼  发表于: 2013-10-25   
Re:回 10楼(本田阿库拉) 的帖子
引用
引用第21楼波音747于2013-10-21 22:26发表的 回 10楼(本田阿库拉) 的帖子 :
小牛现在用的是世文1.5的,但不防剌,我马自骑是用世文1.1的,虽然很好飚车,但稳定性差,也不防剌,不宜用来通勤,这款1.35的是6级防剌,所以超贵,但又比马牌便宜,所以被我选中。

LZ是说COJAK稳定性差吗,可是毅三百的COJAK骑过比我的马拉松20X1.5省力.
飞了10年伞,发现骑单车也很好玩。
飞无动力滑翔伞的单车爱好者-飞行单车;
咱玩的都是低碳运动啊;
好的滑翔伞和单车的共同点在无外力时滑行距离越远越好。滑翔伞称为滑翔比,10:1代表滑翔10米下降1米。
波音747 离线
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29楼  发表于: 2013-11-06   
 再次折腾把后碟也换掉! (梭你M7严重偏色)
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