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主题 : 鸟的最薄弱处做了补强,前叉根部。
丁当 离线
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20楼  发表于: 2013-10-10   
引用
引用第19楼黑雨于2013-10-10 13:52发表的  :
我是外观控,强度够用就行了,这样焊点真心不好看。


支持黑雨!
飞行单车 离线
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21楼  发表于: 2013-10-18   
前面的还可以,后面的多余,我自己多看看就接受了。
飞了10年伞,发现骑单车也很好玩。
飞无动力滑翔伞的单车爱好者-飞行单车;
咱玩的都是低碳运动啊;
好的滑翔伞和单车的共同点在无外力时滑行距离越远越好。滑翔伞称为滑翔比,10:1代表滑翔10米下降1米。
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22楼  发表于: 2013-10-19   
引用
引用第19楼黑雨于2013-10-10 13:52发表的  :
我是外观控,强度够用就行了,这样焊点真心不好看。




如果大家用着都没啥问题,我也不会做加强了……因为我的使用强度应该比你们更低。一来体重不到60KG,二来只骑平路。


不过如果在重量不变的情况下增加强度,那我还是愿意的……
最爱海鸟~~~
飞行单车 离线
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23楼  发表于: 2013-10-21   
秤了下,重量只增加30克。强度上增加了信心。
飞了10年伞,发现骑单车也很好玩。
飞无动力滑翔伞的单车爱好者-飞行单车;
咱玩的都是低碳运动啊;
好的滑翔伞和单车的共同点在无外力时滑行距离越远越好。滑翔伞称为滑翔比,10:1代表滑翔10米下降1米。
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24楼  发表于: 2014-01-14   
引用
引用第9楼cpflat于2013-09-30 15:14发表的  :
我觉得这样补强还不如前叉直接用硬链接,不要用弹簧链接,两端卡扣固定,但是这样有意义吗,完全没有了鸟车的设计精髓了。鸟车的侧向钢性天生就差,你这样补强也不会根本性的改变。




不知道用一体式前叉会不会好一点?




就是头管下部左右是一根铝管焊接在头管下面。
最爱海鸟~~~
飞行单车 离线
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25楼  发表于: 2014-02-22   
最近在试装焊接加强过的后叉,发现10MM销轴对不准了,大力扳手矫正后OK,
前叉装着也比以前紧,应该可以静力压入。
这些焊接拉力造成的形变,都在预料之中。
只是尼龙垫片要车薄到1MM(原来是2MM),否则后叉装不进。进行中了。
飞了10年伞,发现骑单车也很好玩。
飞无动力滑翔伞的单车爱好者-飞行单车;
咱玩的都是低碳运动啊;
好的滑翔伞和单车的共同点在无外力时滑行距离越远越好。滑翔伞称为滑翔比,10:1代表滑翔10米下降1米。
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